El boleto de transporte urbano cuesta un peso. El abono, 80 centavos. Año nuevo, precio mayor.

La historia podría haber sido otra si hubiese prosperado el proyecto que, tal lo señalado por Nicolás Pelichotti, presidente de la Federación Universitaria de Río Cuarto, “presentamos junto a CTA, CGT y centros de estudiantes de escuelas secundarias”. La aspiración era “un boleto estudiantil de 50 centavos”, que “no se trató en el Concejo Deliberante”.
La lucha data de “hace cerca de un año y medio”, previo al penúltimo aumento de colectivo. 
Pelichotti dio cuenta de que los esfuerzos estudiantiles por evitar el aumento incluyeron diálogo con el “secretario de Gobierno, José Lago, con una respuesta negativa”. Agregó que “al día siguiente se votó en el Concejo y si bien el bloque opositor votó en contra, no alcanzó para evitar la suba”.
Con el aumento consumado, “la idea de la FURC es con-cientizar al estudiantado acerca del aumento”. A tal efecto, “haremos una asamblea cuando empiecen las clases para organizar un plan de lucha cuyas características se definirán en la misma asamblea”.

Becas 
Cabe señalar que la FURC asigna becas de transporte, “20, 25 por mes” financiadas “pura y exclusivamente desde el kiosco, al igual que las becas de trabajo y las de apuntes”. “Ahora por el aumento del transporte hay que hacer los números de nuevo”, añadió Pelichotti aunque aseguró que seguirán dándolas.
Los criterios para otorgarlas son “académico y económico en el caso de los cursantes” y “económico en el caso de los ingre-santes”.
Las solicitudes se pueden retirar en la oficina de la Federación (frente al Comedor) y “hasta mediados de marzo se pueden devolver listas”.  El horario de atención es de 9 a 16 y se ampliará cuando tanto ingresantes cuanto los demás alumnos estén en clases.